寰亚在线是什么平台-全面进化的全地形探享家,能文能武的国民越野车

 更新时间:2020-01-09 12:06:29

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寰亚在线是什么平台,随着人民生活水平的提高、中国汽车市场的成熟,使得消费者对于购车有了更加全面和理性的认知,除了能够满足日常使用要求,能够“走得更远”也成为了必备的素质之一。而近年来越野车和suv车型销量的逐年递增,也充分的印证了这一观点。

北京(bj)40系列一直以来都是20万元以内最具竞争力的硬派越野车之一,随着消费者对于越野车需求的增加,北京(bj)40系列的销量也稳步增长,并且连续多月雄踞中国品牌越野车销量榜首,市场份额达到了31%。

但是正如歌德所说,“十全十美是上天的尺度,而要达到十全十美的这种愿望,则是人类的尺度。”硬朗的造型和出色的越野能力令北京(bj)40系列成为了越野玩家手中的越野利器,但毕竟对于大部分消费者而言,越野是生活的一部分,但不是生活的全部,所以舒适性的欠缺,让不少观望中的消费者有所顾虑。

不过值得庆幸的是,不久前在北京车展亮相的北京(bj)40 plus在保证了纯正的越野基因以及强悍的越野能力的同时,在舒适性以及配置上均得到了大幅度提升。与其说北京(bj)40 plus是北京(bj)40系列的进化版,倒不如说它是打开一个全新世界大门的钥匙更为贴切,它开辟了“越野+舒适”的全新细分市场,一个能够满足消费者对越野探索以及城市享受双重需求的车型。

相信很多人已经对北京(bj)40 plus充满了好奇心,但是如果你认为plus仅仅是加长、空间更大如此简单的话,那么你就错了。plus蕴含着北京(bj)40系列全面升级的所有奥义:p代表popular,外形设计;l代表large,车身尺寸更大;u代表utility,实用性配置;s代表smart,智能化的需求。接下来我们就来全面的了解一下北京(bj)40 plus究竟有哪些进化!

好看的皮囊在北京(bj)40 plus问世之前,大多数越野车留给人的印象都是野性有余精致不足。而他将会给你耳目一新的视觉体验。北京(bj)40 plus魁梧的身材,刚劲有力的线条,保持了北京(bj)家族一贯的硬朗设计。而诸多细节处的优化,让其在保持硬朗的同时,又变得潮味十足。led大灯及日行灯更加美观时尚,同时也提升了夜间行车的安全性。

而对于越野人来说,流明度更高的灯光改善了此前灯光方面的不足,更高的亮度在越野过程中可以提供更出色的可视范围,提升越野过程中的安全性。除此之外,粗壮的前杠上搭配了一块银色的护板,轮拱也由黑色调整为与车身同色的设计,这令前脸整体造型更具立体感、时尚感。

颠覆性的“智”“享”空间坦率地讲,大多数越野车的内饰都不能给人留下太深刻的印象,而北京(bj)40 plus在内饰方面进行了大刀阔斧的改革,绝对会颠覆消费者对于越野车“平淡”、“乏味”、“中规中矩”的固有印象。

北京(bj)40 plus与其他越野车最大的不同就是其在“智”、“享”方面的全面领先。

北京(bj)40 plus搭载了一套10吋中控屏,集成了空调、多媒体、gps导航以及座椅加热控制等功能。提升科技感的同时,还令其拥有比一般越野车更加“强大”的智慧。反映灵敏、操作便捷的智能车机在日常使用中会让生活变得更加简单,而在越野过程中会让你能够将注意力集中在驾驶上。此外,新车采用了显示效果更清楚的流媒体后视镜,并且可以与12.3吋仪表盘和大屏智能车机实现三屏互动,进一步增加行车安全。车载wifi、智能语音、导航等功能的应用,也使整车的科技感更足。一键启动功能、电子手刹和自动驻车等功能会让城市驾驶更加安全、便捷。

而越野车通常不太“友善”的舒适性在北京(bj)40 plus身上也得到了极大的改善。北京(bj)40 plus座椅采用了厚度为1.2-1.4mm的高品质环保超纤包覆,表面经过特殊涂层工艺处理,压制出与nappa皮革一致的细腻纹理。质感升级的同时,座椅功能也更加丰富,14向主驾座椅调节、8向副驾座椅调节、3档前排座椅加热和7档后排靠背调节,能够为驾乘者带来舒适旅途享受。

北京(bj)40 plus内饰采用了大面积皮质材料包覆,涤纶长丝缝线装饰以及红蓝双色的内饰配色也很有格调。此外,北京(bj)40 plus车内采用了超过50%隔热隔音内顶衬,底盘也采用了大面积应用液态可喷涂型阻尼隔音材料,所以在nvh表现方面,也有质的飞跃。

“探”suv所不能“越野”可以说是北京(bj)40 plus系列的灵魂,也是其立身之本,其越野性能依然强悍。同时,在悬架、转向、刹车等方面进行了优化。北京(bj)40 plus前悬架改为螺旋弹簧式独立悬架,前悬架最大行程增加55mm,后悬架最大行程增加20mm,后减震器直径增加10mm,车辆的侧倾衰减少-33%。

不止如此,螺旋弹簧独立悬架的应用也使得城市日常使用更舒适。更为宽大的轮胎,在延续强大越野能力的同时,极大提升车辆行驶平顺性和舒适性。通过性方面,最大离地间隙220mm,接近角37°,离去角31°,纵向通过角23°,依然不负越野之名。

北京(bj)40 plus转向系统由循环球式升级为齿轮齿条式,并做多项优化。与b级轿车水平相当的转弯直径,精准度提升,更适合城市路况与高速驾驶;制动系统方面,通过改善制动泵,刹车踏板反馈感显著提升,制动盘外径加大,综合优化后整车制动性能提升10%。

更加精致的外观设计、更加舒适的乘坐感受、更加合理的内饰布局、更加科技的智能体验、更加出色的越野性能,这些是北京(bj)40 plus由外而内的全新蜕变。它是一款具备城市suv的舒适性、丰富配置,但同时又拥有潮流硬派造型、可靠品质和强悍越野性能的全新产品,它不管是面对越野路况还是城市通勤都十分得心应手,游刃有余。可以说北京(bj)40 plus是越野车从越野利器向能文能武的国民越野车进化的体现。

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